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　　上周，好意思国投行Wedbush分析师Daniel Ives保管对特斯拉股票“跑赢大盘”评级，并将主见价从400好意思元上调至515好意思元。

　　这位特斯拉的恒久“大多头”还告诉客户，到2025年底，特斯拉股价在最乐不雅的预期下不错达到650好意思元，公司总市值将会跳跃2万亿好意思元。扫尾周二好意思股收盘，特斯拉报每股462.28好意思元。

　　Ives那时阐发称，好意思国当选总统特朗普第二任期带来的计策搬动将改革游戏限定，关于特斯拉来说，这家公司的自动驾驶和东谈主工智能业务将能得到更好的运营环境。

　　可是，德剖释银行的分析师在陈说中却莫得那么乐不雅，Edison Yu和Winnie Dong告诉客户，特斯拉可能无法达到全年委派量增长的主见，因为第四季度很难达到51.5万辆的委派量。

　　特斯拉曾预估，2024年全年委派量将“稍稍增长”，即跳跃2023年的181万辆；鉴于本年前三季度的弘扬，特斯拉本年第四季度至少需要委派514，925辆才智达到这一主见，旧年四季度的数字为484，507辆。

　　德银分析师示意，有机构估计销量在51万至51.1万之间，“把柄本季度于今的数据，数字似乎更接近50万辆。”陈说还提到，中国市集将孝敬最大的一部分，接近21万辆，好意思国约15万辆，欧洲约8.4万辆。

　　德银也夸赞了特斯拉的一些优点，分析师征引第三季度数据流露，特斯拉Model Y、Model 3和Cybertruck是好意思国最畅销的一批车型。

　　另外，特斯拉“贷款/现款走动”比例较高，其他车型更多的是租借，大概意味着虚耗者更爱好特斯拉这个品牌。但估计异日，特斯拉在好意思国的电动汽车业务可能回濒临多重迎风。

　　先前，特朗普的过渡团队号令取消拜登政府为虚耗者购买电动汽车提供的每辆7500好意思元税收抵免，或对好意思国电动汽车坐蓐和销售形成打击。

　　固然马斯克宣称这是“利好”——可能会让他的竞争敌手歇业，但也有东谈主对这家电动汽车领头羊能否从中真实赢利握怀疑作风。

　　除此之外，好意思国的新车贷款利率仍处于20年来的高位，估计来岁也会保握在一个较高的水平，这也为汽车销售加多了握续的阻力。

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