英国汽车业周二教育称，他们将不得不支付近60亿英镑（75.2亿好意思元）的扣头和合规资本，以安闲英国2024年的电动汽车销售条目。

　　英国汽车制造商和交易商协会（SMMT）首席实践官迈克·霍斯（Mike Hawes）在一份声明中教育说：“盈利才略和生计才略齐处于危急之中，使命岗亭也岌岌可危。”

　　英国首相凯尔·斯塔默的发言东说念主示意，工党政府拼集更正英国零排放汽车的划定伸开筹商，但将坚抓在2030年之前渐渐淘汰新的汽油和柴油汽车销售。

　　上一届保守党政府条目，到2024年，全电动汽车的销量必须占到总销量的22%。汽车制造商每辆不顺应圭臬的汽车将濒临1.5万英镑的罚金，或者他们不错从杰出见地的汽车制造商哪里购买积分。

　　在英格兰北部领有一家汽车厂的日产公司曾敦促英国政府放宽这一划定，而Stellantis本年6月恫吓称，要是莫得更多的电动汽车激勉法子，它可能会关闭在英国的两家工场。

　　Stellantis周二示意，该公司将关闭位于英格兰南部的沃克斯豪尔（Vauxhall）客货车工场。

　　英国汽车制造商和交易商协会（SMMT）示意，为了达到本年的电动汽车销售见地，汽车制造商们将不得不提供40亿英镑的扣头。

　　该机构示意：“强制性见地让制造商别无选拔，只可补贴销售。尽管如斯，该行业看起来可大概不上22%的电动汽车阛阓份额的条目。”

　　因此，SMMT示意，汽车制造商将濒临约18亿英镑的合规资本。

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