近日，日产汽车被曝向英国和欧盟供应商提议蔓延付款，此举展望可为其加多近 5900 万欧元（约合东说念主民币 4.98 亿元）目田现款流。对此，日产中国汇报称"永别臆想性报说念进行挑剔"。日产汽车 2024 财年净耗费达 6709 亿日元（约合东说念主民币 335 亿元）。为扭改行绩，日产策动裁人 2 万东说念主、缩减各人工场数目，并加大在华新能源研发投资。

每经记者｜孙磊      每经实习剪辑｜余婷婷    

6 月 30 日音问，有媒体报说念称，日产汽车的一份电子邮件显现，其要求供应商秉承蔓延付款。据媒体看到的信件和一位知情东说念主士的音问，日产汽车已向英国和欧盟的一些供应商提议此要求。邮件显现，此举旨在让日产汽车在 4 至 6 月（本年财年第一季末）领有更多现款。值得注意的是，日产汽车在本年 3 月（上一财年扫尾前）也提议了访佛要求。

关于日产汽车是否会对中国供应商采选访佛的策略，日产中国方面汇报《逐日经济新闻》记者称："咱们永别臆想性报说念进行挑剔。"

蔓延付款以改善现款流

阐述领英上的信息，这些电子邮件是在日产汽车英国和欧盟职工之间交换的，包括采购和财务部门的职工。别称职工 6 月在给共事的电子邮件中暗示，供应商被"再次"要求延长付款期限，6 月的付款将推迟到 8 月 15 日，其后又补充说有些付款将推迟到 9 月，但供应商不会被将就秉承蔓延付款。

据了解，日产汽车向供应商提供了两种弃取，包括依期付款和弃取蔓延付款并赢得利息。据日产汽车方面的估算，通过延长与英国和欧盟十几家公司的付款期限，可加多 5900 万欧元（约合东说念主民币 4.98 亿元）的目田现款流。

值得注意的是，当前尚无法细目日产汽车是否向其他地区的供应商提议了访佛的要求，以偏抓关系的供应商数目和寻求的缓期期限。

图片开始：每经特约记者郝帅摄（贵寓图片）

有分析称，企业要求供应商延长付款期限以匡助开释资金的情况并不罕有。日产汽车在给媒体的一份声明中暗示，公司已激发部分供应商在更纯确切付款条目下进行合营，以因循其目田现款流，且不会给供应商带来本钱压力。

关于日产汽车向供应商提议蔓延付款并支付利息，朔方工业大学汽车产业翻新辩论中心主任、熏陶纪雪洪告诉记者："日产汽车委果在现款流方面初始得并不顺畅。在近期规划情景欠佳的情况下，给供应商缓期付款，能减缓一些危急。这评释日产汽车在规划方面并不是曲常良性，同期也评释其在狗仗人势，研究派遣举措。"

东海东京谍报履行室资深分析师 Seiji Sugiura 则暗示："这标明日产汽车在融资方面面对艰苦，他们似乎但愿尽可能推迟当前的支拨。"

欲通过降本扭改行绩

阐述日产汽车公布的财报数据，其 2024 财年净耗费达 6709 亿日元（约合东说念主民币 335 亿元），与 2023 财年 4266 亿日元（约合东说念主民币 213 亿元）的净利润变成显着对比。

日产汽车事迹推崇的下滑，与其在中国和好意思国市集销量欠安或有成功关系。据日本媒体报说念，搀杂能源汽车在好意思国越来越受迎接，但日产汽车在好意思莫得参加这类车型。在中国市集，面对来自电动汽车的横暴竞争，日产汽车阻碍相派遣策，销售量雷同出现了下滑。数据显现，日产汽车旧年在华销量跌至约 69 万辆，同比减少 12%，较 2021 年销售 113 万辆的高点已"腰斩"。

"在日产汽车已往几年的发展当中，中国市集骨子上是孝敬了相比大的增量。但近几年，跟着电动化的发展以及国内市集竞争的加重，日产汽车骨子上碰到了弘大的挑战。加之近两年的规划也阻碍亮点，这就加重了事迹恶化。"纪雪洪以为，"日产汽车当前也在尽可能减少无须要的开支，削减一些永远性名主伸开支。"

事实上，为了扭改行绩，在横暴的竞争中存活下来，本年 2 月，日产汽车就晓示治疗本钱结构以完毕降本。与此同期，日产汽车暗示将再行注视计谋，积极探索新合营伙伴关系。东说念主员方面，日产汽车已于 3 月晓示任命伊万 · 埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）担任日产首席膨胀官。

伊万 · 埃斯皮诺萨上任后，晓示将削减本钱以改善财务情景。按照官方策动，在 2027 财年（2027 年 4 月至 2028 年 3 月）将裁人 20000 东说念主，很是于裁掉日产汽车各人职工总和的 15%，波及部门主要包括各人分娩、经管和研发等。除此以外，日产汽车还策动将各人工场的数目从 17 家缩减至 10 家，旨在明天两年内达成约 5000 亿日元（约合东说念主民币 250 亿元）的本钱削减筹备。

关于日产汽车如安在中国市集重拾竞争力，纪雪洪暗示，日产汽车不错讹诈中国的东说念主才以及供应链开导出更好的车型，在中国市集寻求新的契机并走向各人市集。

"在中国，日产领有足够的资金因循各项运营，包括家具研发，特地是新能源家具研发、销售收罗和客户管事。"日产中国经管委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在本年上海车延期间暗示，日产汽车将继续加大在华投资，到 2026 年底，在华合伙企业东风日产策动参加 100 亿元足球投注app，用于新能源研发，并扩建工夫中心以容纳 4000 名职工。